Port Lotniczy Olsztyn-Mazury pozyskał nowego partnera z sektora lotniczego. Swoją bazę operacyjną w Szymanach utworzy FUBAR Aviation – firma specjalizująca się w odbudowie, utrzymaniu i eksploatacji historycznych samolotów odrzutowych. Przeniesienie działalności z lotniska Warszawa-Modlin oznacza kolejny krok w rozwoju segmentu usług okołolotniskowych na tym lotnisku.
FUBAR Aviation należy do nielicznego grona europejskich przedsiębiorstw zajmujących się przywracaniem do lotów historycznych konstrukcji odrzutowych. Spółka prowadzi zaawansowane projekty renowacyjne, których celem jest zachowanie lotniczego dziedzictwa technicznego oraz prezentowanie unikatowych statków powietrznych podczas pokazów lotniczych i wydarzeń popularyzujących historię lotnictwa.
We flocie firmy znajdują się m.in. Lim-2 i SB Lim-2, czyli produkowane w Polsce wersje myśliwców MiG-15, a także Lim-5 – licencyjna wersja MiG-a 17, o
której więcej pisaliśmy w naszym artykule. Część eksploatowanych przez FUBAR Aviation maszyn należy do niezwykle rzadkich konstrukcji, a niektóre egzemplarze są jedynymi w Europie zdolnymi do wykonywania lotów pokazowych.
Jak podkreśla Bartosz Maciejczyk, prezes FUBAR Aviation, decyzja o zmianie bazy była konsekwencją rozwoju działalności i rosnącego natężenia ruchu lotniczego w Modlinie.
– Rozwój naszej działalności sprawił, że potrzebowaliśmy nowej bazy operacyjnej. Wraz ze wzrostem ruchu lotniczego w Modlinie prowadzenie naszych lotów stawało się coraz bardziej wymagające, zarówno ze względu na intensywne wykorzystanie przestrzeni powietrznej, jak i specyfikę operacji pokazowych. Port Lotniczy Olsztyn-Mazury okazał się miejscem, które najlepiej odpowiada naszym potrzebom. Nowoczesna infrastruktura oraz otwartość zarządu na nowe projekty dają nam przestrzeń do dalszego rozwoju i realizacji ambitnych planów – powiedział Bartosz Maciejczyk.
Przeprowadzka oznacza zakończenie kilkuletniego etapu działalności FUBAR Aviation na lotnisku Warszawa-Modlin. Prezes portu, Jacek Kowalski, poinformował w mediach społecznościowych, że wraz z dynamicznym wzrostem liczby operacji rejsowych możliwości wykonywania przez historyczne odrzutowce lotów treningowych stawały się coraz bardziej ograniczone. Jak zaznaczył, od lipca samoloty będą stacjonować w Szymanach, gdzie warunki pozwolą na częstsze treningi i dalszy rozwój działalności.
Na zakończenie obecności FUBAR Aviation w Modlinie zorganizowano symboliczne pożegnanie. Jacek Kowalski wraz z Bartoszem Maciejczykiem wykonali wspólny przelot nad lotniskiem, a prezes modlińskiego portu podziękował za dotychczasową obecność historycznych odrzutowców, życząc załodze wielu bezpiecznych lotów i powodzenia w nowej bazie operacyjnej.
Pozyskanie nowego partnera wpisuje się w strategię dywersyfikacji działalności Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury. Zarząd lotniska podkreśla, że rozwój segmentu General Aviation oraz działalności specjalistycznej ma stanowić jeden z filarów funkcjonowania portu obok regularnego ruchu pasażerskiego.
– Cieszymy się, że FUBAR Aviation wybrał nasze lotnisko jako bazę swojej działalności. To kolejny przykład wykorzystania potencjału infrastruktury Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury przez wyspecjalizowane podmioty działające w branży lotniczej oraz potwierdzenie, że nasze lotnisko jest atrakcyjnym miejscem dla rozwoju różnorodnych przedsięwzięć lotniczych – powiedział Wiktor Wójcik, prezes Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury.
Obecność FUBAR Aviation oznacza, że w Szymanach na stałe będą stacjonować jedne z najcenniejszych historycznych samolotów odrzutowych w Europie. Dla lotniska jest to kolejny projekt wzmacniający jego pozycję nie tylko jako regionalnego portu pasażerskiego, ale również ośrodka wyspecjalizowanej działalności lotniczej, obejmującej General Aviation, szkolenia oraz obsługę unikatowych operacji lotniczych.
Zapisz
się do newslettera:
